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企业交付首艘21万吨散货船

2021-02-09

2月8日上午,企业和中船贸易作为联合卖方为中远海运发展股份有限企业建造的首艘21万吨散货船“惠吉海”轮顺利交付,各方通过视频形式在香港、上海、北京、青岛四地举办了“云交船”仪式。仪式由企业经营部部长尹海军主持,企业董事长王国海、中远海发航运租赁事业部总经理李兵先后致辞,中远海发航运租赁事业部党总支书记蒋仲、中船贸易船海(北京)项目部副总经理孙勇、北船重工常务副总经理刘杰代表三方签署了交船议定书。中国远洋海洋大学培训教学部部长陈爱玲教母在现场为船舶命名、砍缆。

“惠吉海”轮是企业新年交付的第一艘船舶,企业把做精船型、做响品牌作为目标,深入贯彻落实中国船舶集团主建船型“三位一体”工作机制,以提高阶段完整性为抓手,以设备调试、性能保证为主线,总结近十余年来干散货船建造的成功经验,认真组织各项生产工作,在船东、船检等各方的大力支撑和帮助下,实现了产品出坞后37天即出海试航、仅用6天即完成45项海上试验的目标,各项指标全部一次性通过。王国海、李兵在致辞中肯定了双方携手共进、互利共赢取得的合作成果,并表示将进一步丰富合作内容、拓宽合作领域,打造更多的国之重器,为实现两个一百年奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。

该21万吨纽卡斯尔型散货船总长300米,型宽50米,型深25.2米,设计航速14.5节,入级中国船级社,拥有“智慧大脑”,配置智能飞行、智能机舱、智能能效、智能集成平台,具有“智能、绿色、环保、节能和安全”的优势特点,是为中国到几内亚铝矾土贸易量身打造的船型,满足在几内亚锚地过驳装载要求。企业在建造过程中采用了先舵后桨、舱口围和舱口盖一体化吊装、上建总段完整性吊装等新工艺,船舶建造周期得到有效管控。首制船试航过程中验证航速、油耗、操纵性等各项指标符合或超越合同要求,性能达到国际先进水平,较上一代船型在能耗方面相同航速下平均每天节油2吨,EEDI指标达到低于基线值28.2%,得到了船东、船级社的一致好评。

北京中远海运船舶贸易有限企业副总经理吴静,青岛中远海运国际船舶贸易有限企业总经理胡崇伟,中国船级社青岛分社副总经理鞠立强,中国船舶工业贸易有限企业副总经理蔡洙一,企业总经理谷克超、副总经理鲍会勇等出席仪式。





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